Com um estilo bem próprio de carros esportivos, uma posição de dirigir de F1 e uma solução mecânica que eu já sonho há vários anos para os buggies brasileiros, a empresa Bravo Motor Co. da Argentina, lança o Boggie.
O mais interessante, para mim, foi que eles afirmaram ser o Planeta Buggy uma fonte de referência histórica!
Eles estão buscando parcerias para entrar no mercado brasileiro. Algum capitalista aí se interessa?
E aí está o belíssimo Boggie:
Conjunto mecânico 1.4 Fiat brasileiro. Boa escolha!
quinta-feira, setembro 30
sábado, maio 1
sexta-feira, janeiro 8
Prendendo um estribo no buggy
Estribos são coisas bem interessantes para se ter no buggy, principalmente se ele tiver sido levantado. Ou o piloto já esteja acima do peso ou da idade, que não lhe permite mais entrar pulando no buggy...
Este estribo foi feito pelo Dane Caetano e aparafusado em alguns pontos de apoio. Na frente, está preso no metalon que foi usado para elevar o buggy. Na parte traseira, foi feita uma peça em chapa, que é presa em um dos parafusos da barra de torçao e sobre ela (tem um furo com rosca ali em cima) e também na fibra - este buggy tem uma fibra fortíssima, mas não recomendo isso em buggies modernos.
Este estribo foi feito pelo Dane Caetano e aparafusado em alguns pontos de apoio. Na frente, está preso no metalon que foi usado para elevar o buggy. Na parte traseira, foi feita uma peça em chapa, que é presa em um dos parafusos da barra de torçao e sobre ela (tem um furo com rosca ali em cima) e também na fibra - este buggy tem uma fibra fortíssima, mas não recomendo isso em buggies modernos.
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